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什么是黏着磨损失效

黏着磨损失效:

是指在摩擦过程中,摩擦副表面之间由于发生了材料的黏着/剪切效应,使摩擦面材料发生脱落或向对偶面转移而导致的失效,其特征在于发生了摩擦副材料由一个表面向另一个表面或彼此之间的迁移,黏着结点强度越高,剪切深度越深,磨损越严重,直至发生胶合磨损。在汽车发动机中,缺油或油膜破坏后活塞与气缸套发生干摩擦引起的拉缸是典型的黏着磨损失效(见图4-3)。

黏着磨损失效发生的可能性与摩擦副材料的材质有关,化学性质相似、互溶性好的弹塑性材料(如同种金属)构成的摩擦副更易发生黏着磨损;一些设计为流体动压润滑的重载机械,由于在设备启动瞬间油膜尚未形成,所发生的磨损失效极有可能是这种形式的磨损失效。改善摩擦副润滑状态,尤其是采用具有自润滑性能的固体润滑材料,或重新匹配摩擦副材料是改善黏着磨损失效的主要途径。

图4-3 活塞与气缸套发生的黏着磨损

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