涂膜在实际应用中，往往由于各种原因不可避免地要与其他物体发生碰撞，因此，它作为保护性材料必备一定的冲击强度，因而成为其机械性能的重要检测项目之一。

冲击强度是指涂膜受到机械冲击时，涂膜不发生破损或起皱的承受强度，是以重锤的重量与落在涂漆金属样板上，而不引起涂膜破坏的最大高度的乘积（公斤·厘米）表示，也是间接表示涂膜附着力的方法之一。其工作结构原理：由控制器螺钉将重锤定在所要求的高度上，其高度由定位标上可读出，按压控制器螺钉则控制器弹簧被压缩，这时控制器滑块的圆孔与控制器上盖及控制器下底的圆孔对正挂钩，使所联结的重锤落下，撞击冲杆，冲杆向下作用在事先放在枕垫块上的是样板上，之后提升重锤体，取出试验过的样板以观察样板上漆膜试验情况。

测定涂膜耐冲击性的目的是考核在高速的负荷作用下，被测涂膜的弹性与底板的附着力。因为涂膜在实际应用中，往往因各种原因不可避免要同物体发生撞击，这时涂膜如果不耐冲击的话，就很容易从被涂物体上脱落下来，起不到应有保护和装饰作用。这项指标，对于车辆及机械用漆的质量鉴定，有重要意义。

涂膜的耐冲击性又与其他各项机械性能有着紧密的关联性，如涂膜耐冲击性的好坏与涂料中颜料和基料的比例有一定的关系，一般认为树脂比例少了，冲击性能提高，同时硬度指标有可能降低，当然对其他产品指标也有一定的影响。不同的板材由于弹性膨胀的差异会引起耐冲击性能的变化，即使是相同的板材，经受程度不同的表面打磨处理，对涂膜耐冲击测定结果影响很大，打磨的越彻底，涂膜与板材结合得越牢固，涂膜耐冲击值比板材不处理或者处理得不彻底的样板冲击值高。