涂膜耐冲击性的测定实验原理

涂膜在实际应用中,往往由于各种原因不可避免地要与其他物体发生碰撞,因此,它作为保护性材料必备一定的冲击强度,因而成为其机械性能的重要检测项目之一。

冲击强度是指涂膜受到机械冲击时,涂膜不发生破损或起皱的承受强度,是以重锤的重量与落在涂漆金属样板上,而不引起涂膜破坏的最大高度的乘积(公斤·厘米)表示,也是间接表示涂膜附着力的方法之一。其工作结构原理:由控制器螺钉将重锤定在所要求的高度上,其高度由定位标上可读出,按压控制器螺钉则控制器弹簧被压缩,这时控制器滑块的圆孔与控制器上盖及控制器下底的圆孔对正挂钩,使所联结的重锤落下,撞击冲杆,冲杆向下作用在事先放在枕垫块上的是样板上,之后提升重锤体,取出试验过的样板以观察样板上漆膜试验情况。

测定涂膜耐冲击性的目的是考核在高速的负荷作用下,被测涂膜的弹性与底板的附着力。因为涂膜在实际应用中,往往因各种原因不可避免要同物体发生撞击,这时涂膜如果不耐冲击的话,就很容易从被涂物体上脱落下来,起不到应有保护和装饰作用。这项指标,对于车辆及机械用漆的质量鉴定,有重要意义。

涂膜的耐冲击性又与其他各项机械性能有着紧密的关联性,如涂膜耐冲击性的好坏与涂料中颜料和基料的比例有一定的关系,一般认为树脂比例少了,冲击性能提高,同时硬度指标有可能降低,当然对其他产品指标也有一定的影响。不同的板材由于弹性膨胀的差异会引起耐冲击性能的变化,即使是相同的板材,经受程度不同的表面打磨处理,对涂膜耐冲击测定结果影响很大,打磨的越彻底,涂膜与板材结合得越牢固,涂膜耐冲击值比板材不处理或者处理得不彻底的样板冲击值高。

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