冬季用水作冷却介质的发动机，有时会出现反常的“开锅”现象。当打开发动机罩检查时，发现散热器下部温度很低，在散热器下部及下水管处出现结冰，这就是常说的冰阻现象。汽车在使用中，一旦确认“开锅”为散热器冰阻所致，应立即停车，关闭百叶窗并保持发动机怠速运转，采取以下化冰措施。

（1）冷水化冰　若停车点靠近水源，可用水桶接自来水直接浇在散热器表面或下水管上，反复多次，直到将冰阻解除。

（2）热敷化冰　若停车点靠近单位或居民家时，可用一瓶热水并缓缓地浇在下水管（预先用布类东西包裹）及散热器下部靠下水管部位，冰阻即可解除。

散热器化冰需一定时间，采取化冰措施后或在化冰的同时，应观察水温表。若温度有由高趋低的迹象，表明措施有效，此时只需继续保持发动机怠速运转即可。

为避免冰阻现象，驾驶员在平时就应采取以下防范措施。

（1）启动发动机后再加冷却水　为防止加水后，发生发动机启动时间过长而冻坏散热器的情况，应先启动发动机并预热至40～50℃时，再熄火加水。切记应1次加满。

（2）水温升高后再起步行车　水加满后应立即启动发动机，低速运转升温。温度低于50℃时不得起步，起步后应低挡行驶至正常工作温度后，方可正常行驶。

（3）收车后将水放尽　放水时不仅要将开关完全打开，而且应拧下散热器盖；水放完后，最好使发动机运转片刻，以便放尽冷却水。另外，入冬前应清洗冷却系统，防止杂物堵塞放水开关。

（4）完善防寒措施　严寒地区，一般车辆上的百叶窗或挡风帘防寒的力度不够，所以，汽车前脸应配防寒罩，以减少外部冷空气的进入。