如何消除与防范汽车散热器的冰阻现象?

冬季用水作冷却介质的发动机,有时会出现反常的“开锅”现象。当打开发动机罩检查时,发现散热器下部温度很低,在散热器下部及下水管处出现结冰,这就是常说的冰阻现象。汽车在使用中,一旦确认“开锅”为散热器冰阻所致,应立即停车,关闭百叶窗并保持发动机怠速运转,采取以下化冰措施。

(1)冷水化冰 若停车点靠近水源,可用水桶接自来水直接浇在散热器表面或下水管上,反复多次,直到将冰阻解除。

(2)热敷化冰 若停车点靠近单位或居民家时,可用一瓶热水并缓缓地浇在下水管(预先用布类东西包裹)及散热器下部靠下水管部位,冰阻即可解除。

散热器化冰需一定时间,采取化冰措施后或在化冰的同时,应观察水温表。若温度有由高趋低的迹象,表明措施有效,此时只需继续保持发动机怠速运转即可。

为避免冰阻现象,驾驶员在平时就应采取以下防范措施。

(1)启动发动机后再加冷却水 为防止加水后,发生发动机启动时间过长而冻坏散热器的情况,应先启动发动机并预热至40~50℃时,再熄火加水。切记应1次加满。

(2)水温升高后再起步行车 水加满后应立即启动发动机,低速运转升温。温度低于50℃时不得起步,起步后应低挡行驶至正常工作温度后,方可正常行驶。

(3)收车后将水放尽 放水时不仅要将开关完全打开,而且应拧下散热器盖;水放完后,最好使发动机运转片刻,以便放尽冷却水。另外,入冬前应清洗冷却系统,防止杂物堵塞放水开关。

(4)完善防寒措施 严寒地区,一般车辆上的百叶窗或挡风帘防寒的力度不够,所以,汽车前脸应配防寒罩,以减少外部冷空气的进入。

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