列车要进行编组的原因?什么是列车编列和列车改编?

列车要进行编组的原因?什么是列车编列和列车改编?

我国是一个地域宽广而自然资源极不平衡的国家,因此,铁路交通运输负担着繁重的资源调运任务。我国建有庞大的铁路网,遍布全国各大中城市。其中有些城市规模并不大,却是极为重要的交通枢纽,在这些城市常常设立了列车编组站。列车为什么要编组呢?

我国现有大大小小的列车编组站数十个,按其所处的交通位置和所负担的任务,可分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。路网性编组站位于路网枢纽地区的重要地点,是大型编组站,承担大量中转车流改编作业,编组大量直达列车和直通列车,如上海南翔编组站、南京东编组站、株洲北编组站等15个;区域性编组站位于铁路干线的重要地方,是中型编组站,承担较多中转车流改编作业,编组较多技术直达列车和直通列车,如西安东、成都东、重庆西、广州北、哈尔滨等17个;地方性编组站承担中转车流改编作业,是小型编组站,如青岛西、太原北、安庆东、杭州艮山门等17个。

人们常常会看见几十节的货运列车排成长龙行驶,但它们并不一定到达同样的目的地。各节车厢首先要在始发站进行编组,在途中又要进行改编才能到达各自的目的地。编组能大大优化列车行驶的方向调配和运送效率,使南来北往的物资在合理的编组调度下,及时地到达目的地。

版权声明:本篇文章(包括图片)来自网络,由程序自动采集,著作权(版权)归原作者所有,如有侵权联系我们删除,联系方式(QQ:452038415)。http://www.apmygs.com/4170.html
返回顶部