土质路堑开挖，根据挖方数量大小及施工方法的不同，按掘进方向可分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种。同时，又可在高度上分为单层或双层和纵横掘进混合等（以上掘进方向，依路线纵横方向命名）。

（1）纵向全宽掘进

纵向全宽掘进是在路线一端或两端，沿路线纵向向前开挖，如图 5.8 所示。单层掘进的高度，即等于路堑设计深度。掘进时，逐段成型向前推进，运土由相反方向送出。单层纵向掘进的高度，受到人工操作安全及机械操作有效因素的限制，如果工期紧迫，对较深路堑，可采用双层掘进法，上层在前，下层随后，下层施工面上留有上层操作的出土和排水通道。

（2）横向通道掘进

横向通道掘进是先在路堑纵向挖出通道，再分段同时向横向掘出，如图 5.9 所示。此法可扩大施工面，加速施工进度，在开挖长而深的路堑时用。施工时，可分层和分段，层高和段长视施工方法而定。该法工作面多，但运土通道有限制，施工的干扰性增大，必须周密安排，以防在混乱中出现质量或安全事故。个别情况下，为了扩大施工面，加快施工进度，对土质路堑的开挖，还可考虑采用双层式纵横通道的混合掘进方案，同时沿纵横的正反方向，多施工面同时掘进，如图 5.9（b）所示。混合掘进方案的干扰性更大，一般仅限于人工施工。对深路堑，如果挖方工程数量大及工期受到限制时，可考虑采用。