风能作为一种绿色能源，正在越来越多地应用于船舶领域。世界第一艘风帆助推超大型油船——30.8万吨风帆智能超大型油船“凯力”号（见图5-37）于2018年11月建成。该船总长332.95米，型宽60米，型深30米，结构吃水21.8米，载重量（结构吃水）30.8万吨，由大船集团设计和建造。
“凯力”号超大型油船上安装有2个风帆。每个巨大的硬质翼型风帆完全展开后，面积相当于一个篮球场。经过多个航次测算，“风帆”系统可节省约5%的能源。
30.8万吨风帆智能超大型油船“凯力”号属于工信部“风帆技术示范应用开发”项目。该项目自2015年启动以来，从中国船舶科学研究中心风帆翼型研发设计、水动力性能分析，模型试验，到大船集团风帆装置以及与实船相关的结构、液压和电气系统设计，再到CCS各类风险评估、图纸审核，还有大连海事大学、大连理工大学以及中国造船工程学会等单位一起开展了大量的研究、论证、计算、试验、分析等工作。通过“风帆技术示范应用开发”项目单位的集智攻关，又一次创造了国内“产学研用”协同自主创新的成功案例。