传导式充电即接触式充电，采用插头与插座的金属接触来导电，具有技术成熟、工艺简单和成本低廉的优点。这种方式的缺点是：导体裸露在外面不安全，而且会因多次插拔操作引起机械磨损，导致接触松动，不能有效传输电能。电动汽车的传导式充电如图8-1所示。
图8-1 电动汽车的传导式充电
对于传导式充电，目前国内常采用的充电电源主要有以下几种：相控电源、线性电源和开关电源。
感应式充电即非接触式充电，充电装置和汽车接受装置之间不采用直接电接触的方式，而是由分离的高频变压器组合而成，通过感应涡合，无接触式地传输能量。感应式充电的最大优点是安全，这是因为充电器与电动车之间并无直接的点接触，使得即使电动汽车在恶劣的气候下，如雨雪天，进行充电也无触电的危险。
非接触充电装置的类型主要分为三种：电磁感应方式、磁共振方式和微波方式。