根据运行特点，电动汽车可以大致分为公交车、出租车、特种车辆和私家车四类。不同种类的车辆具有不同的用途，在行驶线路、行驶里程、行驶时间上会有所不同。电动汽车充换电设施是为电动汽车提供电能的相关设施的总称，针对各种电动汽车充换电需求，电动汽车充换电设施可分为分散式交流充电桩、充电站和电池更换站三类。

1.分散式交流充电桩

交流充电桩按照安装方式的不同分为落地式和壁挂式两种。落地式充电桩适合在各种停车场和路边停车位进行地面安装；壁挂式充电桩适合在空间拥挤、周边有墙壁等固定建筑物进行壁挂安装，如地下停车场或车库。

交流充电桩按提供的充电接口数不同分为一桩一充式和一桩两充式两种。一桩一充式交流充电桩提供一个充电接口，适用于停车密度不高的停车场和路边停车位；而一桩两充式交流充电桩提供两个充电接口，可同时为两辆电动汽车充电，适用于停车密度较高的停车场所。

2.充电站

充电站是采用整车充电模式为电动汽车提供电能的场所，主要由三台及以上电动汽车充电设备（至少有一台非车载充电机），以及相关的供电设备、监控设备等。充电站由配电系统、充电系统、计量计费系统、监控与通信系统、配套设施等部分组成。

根据配电容量及充电设备的数量，电动汽车充电站的建设规模可分为大型、中型和小型三类。其中，大型充电站的配电容量大于或等于500kV·A，具备为各类乘用车、商用车充电的能力，充电设备数量不少于10台；中型充电站的配电容量大于或等于100kV·A、且小于500kV·A，充电设备数量不少于3台；小型充电站的配电容量小于100kV·A，充电设备数量不少于3台。

3.电池更换站

电池更换站是指采用电池更换方式为电动汽车提供电能供给，并能够在换电过程中对更换设备、动力电池进行状态监控的场所。

根据功能不同，电动汽车电池更换站可分为三类：电池更换站（换电站）、电池配送中心、电池配送站。其中，电池更换站可以对电池进行充电，也可以为电动汽车提供换电服务；电池配送中心是对动力电池进行集中充电，并为电池配送站提供动力电池的场所，是电池更换站的一种特殊形式；电池配送站是通过配送方式获得动力电池，并为电动汽车提供电池更换服务的场所，是电池更换站的一种特殊形式。

根据服务的电动车辆类型，电动汽车电池更换站还可分为以下三类：综合型电池更换站、商用车电池更换站和乘用车电池更换站。其中，综合型电池更换站是同时具备商用车和乘用车电池更换及电池充电的功能，并具备辐射本地区的电池配送能力的电池更换站；商用车更换站是具备商用车电池更换和电池充电的功能，并具备一定范围的电池配送能力的电池更换站；乘用车电池更换站是具备乘用车电池更换和电池充电的功能，并具备一定范围的电池配送能力的电池更换站。