悬索桥根据悬吊跨数不同可分为单跨悬索桥、三跨悬索桥、四跨悬索桥和五跨悬索桥，其结构形式如图15.11所示。其中单跨悬索桥和三跨悬索桥最常用。

（1）单跨悬索桥 

单跨悬索桥常用于高山峡谷地区，两岸地势较高，采用桥墩支撑边跨更为经济，或者道路的接线受到限制，使得平面曲线布置不得不进入大桥边跨的情况。就结构特性而言，单跨悬索桥由于边跨主缆的垂度小、长度短，对中跨荷载变形控制更为有利。

（2）三跨悬索桥 

三跨悬索桥是目前国际工程实例中应用最多的桥型，世界上大跨度悬索桥几乎全采用这种形式，这不仅是因其结构受力特征较为合理，同时其流畅对称的建筑造型也更符合人们的审美观点。

（3）多跨悬索桥 

相对于三跨悬索桥而言，四跨或五跨悬索桥又称为多跨悬索桥。这种桥型由于结构柔性大、固有振动频率低，难以满足特大跨度悬索桥的受力及刚度需要，因而不具备实用优势，世界上几乎没有这类特大桥的工程实例。在建桥条件需要采用连续大跨布置时，可以用两个三跨悬索桥和一个共用的主缆锚碇来布置成一前一后相连的形式，如图15.12所示美国的旧金山奥克兰海湾大桥即采用此形式。