铁路路基施工的技术特点

一、路基施工的技术特点

1.路基本体及基床下部均优先选用A、B类优质填料,对C类以下填料进行改良,基床表层采用级配碎石强化结构,且填筑压实标准要求更高。

2.对路基基底处理、分层填筑、基床加固和检测控制更加严格,特别是软土路基地基处理,常采用粉喷桩、碎石桩、土工材料加筋补强和排水固结等措施控制路基变形和工后沉降。

3.对桥涵等刚性结构物与路基的过渡段进行特殊设计,强化过渡段施工质量控制。

4.更加重视路基排水与坡面防护设施,增加土工材料、植被防护、截排水管槽、浆砌骨架、拼装或砌筑式水沟等。

二、路基工程总体施工方案

路基工程作为沉降变形控制十分严格的土工结构物,为实现工后沉降、不均匀沉降等控制目标,主体结构质量零缺陷,以满足轨道技术条件要求,应制定工场化、信息化、系统化、机械化、最优化的总体施工方案。

1.工场化:改良土、级配碎石场拌施工;混凝土电子计量集中拌和;砂浆采用机械拌和;挡护工程构件集中预制;设置A、B组填料集料场,实施路基工程结构物材料集中供应,工场化、标准化生产。

2.信息化:将施工中获得的工程地质核查资料、施工工艺及存在问题、试验检测数据、试验段路基各项施工参数、路基沉降变形分析及路堑高边坡变形监测等信息随机反馈到各相关环节中,形成“监测—分析—调整”循环,实行动态管理和信息化施工。

3.系统化:将地基处理、填料施工设计、路基填筑、路堑开挖、支挡结构、边坡防护、路基排水及沉降变形监测、分析等作为系统工程,并与相关工程、附属设施密切配合,严格按照工程质量标准进行管理,加强施工过程控制及质量检测工作,确保路基工程质量,实现路基系统功能。

4.机械化:配备功能齐全、性能先进的地基处理设备,A、B组填料集料破碎、筛分、拌和,改良土、级配碎石场拌、摊铺,路基填筑,路堑开挖及路基相关工程施工机械设备,实施机械化施工。

5.最优化:在路基施工安排时,应优先安排预压路基和先架梁区段的路基施工,确保运架梁通道畅通和满足轨道及道岔的施工工期需求。后架梁方向预压路基地段施工须根据预压期、运架梁工期和轨道施工时间综合安排,选择先压后架或先架后压的施工组织方案。路桥相间地段,合理组织路基预压与运架梁的工期计划,减小工期压力,为成段连续施工轨道提供条件。

路基施工的基本方法,按其技术特点可分为:人力施工、简易机械化施工、综合机械化施工和爆破法施工等。

三、路基的施工组织原则

路基的施工组织须遵循如下原则:

1.集中力量保证重点工程分段施工。对于重点工程还应编制个别实施性施工组织计划,按建设程序批准后据以施工。对于路基工程来说,这些重点工程包括:

①技术复杂、特殊土地区和特殊条件下的路基工程;

②一次用药量在5t以上的路基爆破工程;

③区段站路基工程、既有线站场改建、扩建工程和改线、改坡线路的路基工程;

④控制工程的数量大于3×10 的站场土石方工程。

2.实现机械化施工,推广应用新技术、新材料、新工艺、新机具、新测试方法。在施工中应认真作好原始记录、积累资料,不断总结经验,提高路基施工技术水平。

3.实现工厂化施工。工厂化施工主要指各原材料选择、级配比例、拌和以及各构件预制均应满足工厂化施工要求,以科学的机械化施工确保高质量。

4.全体不间断流水施工。不间断流水施工主要是通过合理安排多点作业,确保工序转换衔接紧密,保证工程连续性。同时不间断流水施工可减少工序交叉作业产生的干扰,有利于集中优势资源,攻坚克难,以快取胜。

5.积极推广经济数学方法。经济数学方法主要应用于土石方调配、路基填土压实以及施工机械选择配套之中。倘能加以合理运用,既能减少施工成本,又可获得优质工程。

6.若在路基上埋设电缆、电杆,应保证路基的完整和稳定。因为在路基上挖槽、埋设电缆、电杆,不论是与基床、路基面同时施工或在其后施工,均可能对路基的外形、排水乃至稳定性产生不良影响。在土质基床上不应有沟槽、坑,以防渗水或其他因素危害路基。

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