列车高速运行对线路平顺性的要求很高，路堤填筑质量的好坏直接关系到列车运行的舒适度和安全度。要保障路堤的填筑质量，应严格按照横断面、全宽度、逐层、水平铺填并夯实路基。“分层填筑”和“压实达到标准”是对路堤填筑的基本要求，至于在不同条件下保证其实现的做法要求，则应根据不同的情况分别考虑。同时，压实层的铺填厚度和压实遍数应通过试验合理确定。
填筑路堤应按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，如图1-4-1所示。
图1-4-1 三阶段、四区段、八流程填筑施工工艺框图
“三阶段”是指准备阶段、施工阶段、整修阶段，“四区段”是指填土区段、整平区段、压实区段和检测阶段，“八流程”是指施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。碾压时，各区段交界处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轨迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头错开不应小于3m。