浮式生产储卸装置简称FPSO，是一种外型类似油船的海上生产装置，属于海洋工程船舶中的高技术产品。FPSO装置作为海洋油气开发系统的组成部分，一般与水下采油装置和穿梭油船组成一套完整的生产系统，它通过单点系泊系统固定在海上，可进行360˚全方位自由旋转。浮式生产储油卸装置集生产、储存外输及生活、动力供应于一体，它把来自油井的油气水等混合物液体经过加工处理成合格的原油或天然气，其中成品原油储存在货油舱，到一定储量时经过外输系统输送到穿梭油轮。由于该装置系统复杂，造价昂贵，所以FPSO造价远远高出同吨位的油船，根据选用的设备状况和作业性能的差异，其造价在2亿～4亿美元不等。

FPSO可新建，也可用旧油轮改造。在油田寿命较长的情况下，新建油轮优于旧油轮改造，这是因为新建油轮具有较长的使用期限，而改建油轮花费的结构改建费和维修费大大超过了已有船体的经济受益。然而对于早期开发的油田来说，由于改建油轮费时少，改建油轮更为合适。近年来 FPSO 的建造已开始采用模块化生产工艺，实现了船体结构和上部设施的同时建造施工，目前国外建造 FPSO 的周期可缩短至10～14个月。

FPSO最大的特点是可实现油田的全海式开发，由于可重复利用，因此被广泛用于早期生产、延长测试和边际油田的开发过程中。随着科技的发展，许多大型油田目前都采用浮式生产储卸装置系统。

随着科技发展和海上作业难度的加大，同时伴随着油气资源的需求日益增长，海洋油气开采工程对装置的大型化、自动化、专用化方面的要求增加，国际海事组织（IMO）对涉海船舶产品的安全、环保等方面的要求也越来越严格，所以目前世界船舶行业FPSO产品的技术含量在市场竞争中也越来越被船厂和船东所重视。