浮式钻井生产储卸油装置（floating drilling production storage and off loading，FDPSO）是一种新型的可在深水油田应用的钻井、生产、储卸油一体的浮式装置。FDPSO是在FPSO的基础上发展起来的，即在FPSO上扩展增加钻井功能。

FDPSO的发展概况

FDPSO的概念是20世纪末在巴西国家石油公司PROCAP3000项目中最先被提出的，随后围绕着FDPSO还发展出隐藏式立管浮箱、张力腿甲板等新技术，但是直到2009年，世界上第一座FDPSO才在非洲Azurite油田投入使用，且目前世界上投入使用的FDPSO仅此一座，该FDPSO为旧油轮改造而成。另外，世界上还有一座新建的FDPSO（MPF-1000），由于各种原因MPF-1000尚未找到目标油田，但是目前MPF-1000已被定位成为一个钻井船使用（附加测试和早期试生产功能），且目前在钻井市场上寻求作业合同。

Azurite油田FDPSO的作业方为Murphy 石油公司，储油能力达到1.3 百万桶／天，处理能力达到40000 桶／天。Azurite油田位于西非海域，水深范围在1100～2000米之间。该海域风浪很小，因此FDPSO采用多点锚泊定位方式进行永久系泊。Azurite油田选择FDPSO最主要原因是可以避免深水钻机短缺带来的不利影响，因此可以早期投产、滚动式开发，经济风险比较小。

FDPSO配置一个可搬迁的模块钻机，钻机单个模块重量限制在100吨以内，可采用FDPSO上的甲板吊机（最大吊装能力110吨）进行拆卸和安装。Azurite油田的FDPSO采用了水上防喷器组＋高压隔水管＋水下隔离阀的井控系统，目的是为了简化操作、节约钻井费用。但是这种井控系统在深水油田中较少见，仅适用环境条件良好的深水海域。

Azurite油田的井口数量不多，在前期评价井钻完后，不再动用半潜式钻井平台或者钻井船，采用FDPSO钻生产井。由于采用了滚动开发模式，一边投产一边钻井，而且FDPSO为旧船改造，因此大大提前了投产时间。而且Azurite油田的FDPSO采用可搬迁模块钻机，开发初期用于钻完井作业，后期模块钻机可搬迁，大大节约了钻井费用；采用水下采油树＋FDPSO＋穿梭油轮的开发模式，不需要依托现有油田和现有的基础设施。

另外一座新建的FDPSO为MPF-1000，船体在中国建造，主船体长297米，宽50米，高27米，设计最大工作水深为3000米，最大钻井深度为10000米，设计存储能力为1000 000桶原油。船体中间有两个月池，钻井月池位于船体中间，生产月池偏向船艏一侧。采用动力定位系统（DP3等级），可在恶劣海况下作业。MPF-1000结合了FPSO和钻井船的功能，并且可以单独设置为钻井船来使用，或者单独设置为FPSO使用。

MPF-1000的特点如下：具有钻井功能和采油、储卸油功能；采用动力定位（DP3等级）系统；MPF-1000采用湿式采油树、混合立管（站立式立管）；两个月池包括钻井月池和采油月池；船体有8个推进器，船首和船尾各4个推进器；钻机的升沉补偿采用天车补偿装置；钻机固定，不可搬迁。

Sevan船型（如图2-46所示）可能是未来FDPSO发展的一种新形式，该船型为圆柱主体浮式结构，这种船型既可以建成FPSO，也可以建成钻井平台。Sevan的船型已经成功用于建造多座FPSO和钻井平台，目前还没有用来建造FDPSO。

Seven平台为圆筒型，抵御环境载荷的能力高于船型，且对于风浪流的方向不敏感，因此不需要根据来流方向调整平台艏向，这一点对于有双月池、既有采油立管又有钻井隔水管的FDPSO比较适用。Sevan船型具有较大的甲板可变载荷和装载能力，而且Sevan船型的水线面积远大于普通半潜式平台，这一特点和船比较接近，储卸油对平台的吃水影响不是很大，因此Sevan建造的FDPSO具有较高的可行性。