下面介绍一些有关桥梁的术语。

（1）桥梁全长 （total length of bridge）　简称桥长，对于有桥台的桥梁，指两岸桥台后端点之间的水平距离；对于无桥台的桥梁，指桥面行车道总长，用 L 表示。对于一座桥梁，桥长是其工程规模的一个重要指标。

（2）净跨径 （clear span）　对于梁式桥指设计洪水位线上相邻两桥墩（或桥台）的水平净距；对于拱桥指两起拱线间的水平距离，用 l 表示。

（3）总跨径 （total span）　是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。

（4）计算跨径 （computed span）　对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心间的距离；对于无支座的桥梁指上、下部结构相交面中心间的水平距离，用 l ₀ 表示。

（5）桥梁建筑高度 （construction height of bridge）　指的是上部结构底缘至桥面顶面的竖直距离，用 h 表示。它不仅与桥梁结构体系和跨径大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下通航、通车的要求。

（6）桥下净空 （clearance of span）　指的是为满足桥下通航（行车、行人）的需要，对上部结构底缘以下规定的空间限界，用 H 表示。

（7）桥面净空 （clearance above bridge floor）　指的是桥面车行道（lane）、人行道上方应保持的空间限界。净宽（clear width）指车行道、人行道的有效使用宽度，行车道净宽与车道数、行车速度有关。

（8）引桥 （approach）　是位于主桥两端、连接正桥和路堤的桥梁，主要用来代替高路堤的桥梁跨段。

（9）涵洞 （culvert）　是公路或铁路与沟渠相交的构筑物。作为一种洞穴式水利设施，水可以从里面流过，也可以行人通车，一般孔径较小，作用与桥相同。通常由洞身、洞口两大建筑部分组成，按照构造形式涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵等。