雪山搜救

因为空难发生地是在法国,所以法国政府成立了一个危机管理中心,由内政部长卡泽纳夫处理这起事件。 可是,救援行动被迫延迟,虽然大家都知道此时此刻应该分秒必争,但是地势险要、积雪覆盖的阿尔卑斯山可不是轻易就能进去的。 救援人员开始聚集,救援设备也从其他地方汇集在山脚下的公路上,第一排进山人员已经出发,他们在寻找一条可以到达现场的路径。

终于一条救援道路被开辟出来,大批救援人员和设备陆续进入空难现场。空难的第二天下午,也就是3月25日下午,法国总统奥朗德、德国总理默克尔及西班牙首相拉霍伊也一起抵达了“德国之翼”客机坠机地附近的临时救援指挥中心, 并与救援人员会面。

随后,三国领导人召开新闻发布会,先后向失事航班所有罹难者及其家属表示沉痛哀悼。 奥朗德表示,在这场不幸的空难中,法国人民将陪同在遇难者家属身边,法国的调查员及专家团队将尽一切努力就此事件展开调查,搜寻、辨识遇难者尸体,并交还给遇难者家属,同时给他们一个说法。、悲痛的默克尔表示,她感受到了法国民众尤其是当地居民对于遇难者家属的温暖接待,所有人都因为同一种悲痛团结在一起,她为此感动并表示感谢,希望搜寻团队付出巨大努力,开展工作。 拉霍伊也向协力调查事故原因及安抚遇难者家属的团队表示感谢,表示将团结一致尽全力帮助调查取得进展。

由于坠机区域地处偏远山区,所有的搜寻工作都显得“极其艰难且漫长”。经过仔细的搜寻,法国救援人员找到了一个”德国之翼”航班尾部上的”驾驶舱话音记录器” ,也就是我们俗称的“黑匣子”,发现它受损严重。飞机上的黑匣子向来都是两个,包括飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪。 当时只找到了一个,搜寻人员正在抓紧时间寻找另外一个“黑匣子”。很快,第二个黑匣子的外壳找到了,但里面是空的,第二个黑匣子不知道在撞击山峰的时候被甩到哪里去了。

法国民航安全调查分析局(BEA)很快拿到了第一个黑匣子,他们立即组织有关人员对黑匣子进行修复。 如果黑匣子内有声音而且受损不严重,那么修复所花时间并不会很长; 但是如果对声音进行分析,那么估计要数周时间。

第二天,法国民航安全调查分析局就事故调查进展召开了新闻发布会,一位官员介绍说,尽管经历了一些困难,调查人员已经从昨日找到的第一个黑匣子中提取出一份声音文件,已经修复的一段时长约2分钟的内容成为至关重要的线索,但目前仍不能就事故原因做出任何假设或结论。 他们将飞行员的对话完全转录出来尚需数日,如果要获得准确的信息可能要等上数月。 调查分析局表示需要等待第二个黑匣子的出现,他们才可以做出全面的判断,他们对于获得最终结论表示“理智的乐观”。

虽然没有得知客机坠毁的原因,媒体还是表示了理解,毕竟一份空难事故分析报告的出炉不是那么容易的,要牵扯到方方面面的关系。