生命之痛的代价

2015年4月17日,德国为150名罹难者举行了全国哀悼仪式和追思礼拜。 这项仪式在德国西部科降大教堂举行,总理默克尔和总统高克都出席了这个仪式。 罹难者亲友和相关国家代表都在邀请出席之列。

在阿尔卑斯空难中遇害的一名英籍乘客的父亲向航空公司发出呼吁,希望航空公司应该变得更透明, 飞行员应该得到“恰当的照顾” 。 当驾驶舱内只剩下一个人时,他的一举一动都失去了监督和制衡,这关乎全机人的生命。 “我们将自己以及孩子们的生命都交到了他们手上,”他说, “坠机的动机和原因并不重要,重要的是,这绝不应该再发生;我的儿子和飞机上的每一个人永远都不应该被遗忘。

无论如何,世界航空业都将从这一次“德国之翼”空难当中汲取新的教训。 德国汉莎航空公司,还有其他的德国航空公司都紧急宣布推行驾驶舱的新规定:在飞机执行的任何时刻,驾驶舱之内必须要有两名飞行员在岗。 这一事件也让全球多家航空公司急推改革措施,规定驾驶舱内必须时刻保持两人,如果其中一名飞行员上厕所,则由一名空乘人员临时进入驾驶舱代替。

导致空难关键因素的改正,正关乎更多的生命存活,也正因为如此,每一次空难之后,无论是从航空技术,从空管制度,从执行操作等等各个层面,航空业都需要做出相应的调整和改善,并且去有效地实施,这才不辜负那些逝去的生命。