国际主要海上风电项目有哪些?

开发海上风电投资金额大、技术难度大,度电成本通常远高于传统陆上风电。在海上风电的快速发展中,许多大型风电开发企…

海洋建筑工程的分类

按照工程属性,海洋建筑工程基本可分为岛礁建筑、港口工程、海上平台、防波堤、滨海电站、海岸堤坝、海洋隧道、桥梁建…

为什么碳酸镁絮凝剂可以循环使用?

为什么碳酸镁絮凝剂可以循环使用? 碳酸镁是可以再生循环利用的一种用于水处理的新型絮凝剂。使用这种絮凝方法,符合…

聚丙烯酰胺(PAM)絮凝剂有什么特性:如何应用

聚丙烯酰胺的理化特性、分类、絮凝机理及应用如下: (1)理化特性 聚丙烯酰胺絮凝剂是由丙烯酰胺聚合而成的有机高…

碱式氯化铝(PAC)混凝剂有何特点?

碱式氯化铝(PAC)又称聚合羟基氯化铝。 聚合羟基铝是一种无机高分子的多价聚合电解质絮凝剂,分为聚合羟基氯化铝…

为什么混凝剂能除去水中的胶体物质?

混凝剂由于在混凝过程中的一些物理化学作用,使得能够除去水中的胶体物质,这是因为: (1)吸附作用 混凝剂特别是…

为什么水中胶体颗粒不易自然沉降?

水中胶体颗粒是10 -4 ~10 -6 mm大小的微粒,在水中很稳定,不易沉降。它的自然沉降速度每秒只有0.1…

国外海洋潮流能发电典型装置

包括英国、美国、新加坡、法国、加拿大、挪威、韩国等在内的许多国家,都非常重视海洋潮流能资源的开发利用。从197…

潮流能发电机组的整体结构

海洋潮流能发电机组通常由潮流能捕获系统、传动系统、电气系统、控制系统、密封防护系统、监控系统以及支撑结构等部分…

海洋潮流能发电的基本原理

海洋潮流能发电原理和风力发电类似,即将水流的动能转化为水轮机的机械能,进而将机械能转化为电能。潮流能发电技术按…

海洋潮流能的资源分布

根据联合国教科文组织初步估计,目前世界可开发利用的潮流能总量约为3亿千瓦。世界潮流能储量丰富的地区包括中国、英…

海洋潮流能的特点

潮流是海水在月球和太阳引力作用下产生的周期性水平流动现象。通常把由外海经内海向港湾流动的潮流叫作涨潮流,把由港…

海洋能的定义和分类

海洋能通常是指蕴藏在海洋中的可再生能源。狭义上,海洋能主要包括潮汐能、潮流能(包括海流能)、波浪能、温差能和盐…

工程船家族的成员:工程船的种类

工程船家族称得上是一个大家族,各种成员林林总总加起来有近百位,分别扮演着不同的角色,肩负着不同的任务,在各类水…

30.8万吨超大型油船“凯征”号

智能化是船舶研发设计的重要技术发展方向,随着2015年全球首部《智能船舶规范》由中国船级社发布以来,智能船舶的…

30.8万吨风帆智能超大型油船“凯力”号

风能作为一种绿色能源,正在越来越多地应用于船舶领域。世界第一艘风帆助推超大型油船——30.8万吨风帆智能超大型…

30.8万吨超大型油船“远秋湖”号

随着我国提出的国油国运政策,国家需要一批能够适合航运发展趋势以及我国进口原油运输特点的大型油船。2010年初开…

31.8万吨超大型油船“凯梦”号

近年来,随着国际规则、规范的频繁更新,以及航运界对节能船舶的迫切需求,中国船舶及海洋工程设计研究院在国家工信部…

32万吨超大型油船“凯桂”号

考虑到国际石油运输市场形势的变化,特别是近年来中国进口原油来源构成的变化,即西非、南美原油进口量逐年增大,西非…

30.8万吨超大型油船“新埔洋”号

2004年初,中国船舶及海洋工程设计研究院与广船国际签订了联合开发30万吨超大型油船的合作协议,以中国海运集团…

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